Ölzylinder-Kolbenstangenleckage ist ein häufiges Phänomen, insbesondere bei hydraulischen Geräten, die unter schwierigen Bedingungen arbeiten. Die Oberfläche der Kolbenstange haftet häufig an Staub, Schmutz, Salznebel usw. und wird von harten Materialien wie Steinen getroffen. Es gibt auch viele Möglichkeiten.
Im Allgemeinen sind die Hauptgründe für das Auslaufen der Kolben-Ölzylinder-Kolbenstange:
1. Die Kombinationsdichtungsstruktur für die Welle ist nicht zumutbar. Gegenwärtig besteht die Hauptdichtungsstruktur der Ölzylinder-Kolbenstange aus dem Staubring + Niederdruckdichtung (Y-Ring) + Hochdruckdichtung (Kombinationsdichtung für die Welle). Nach Jahren der Forschung ist der Y-Ring eine relativ ausgereifte Struktur.
2. Das passende Spiel zwischen der Kolbenstange und der Führungshülse des Zylinders ist falsch gewählt. Nach dem Konstruktionsprinzip des Hydraulikzylinders beträgt die Passungstoleranz der Kolbenstange und der Führungshülse H9 / f8. Wenn jedoch in der Praxis beide auf den minimalen Toleranzwert eingestellt werden, dehnt sich das Material aufgrund der langfristigen Überlastung der Baumaschine unter Hochtemperaturbedingungen aus, was wahrscheinlich zu einer starken Abnahme des Ölfilms führt die Oberfläche der Kolbenstange, und die Schmierwirkung der Dichtlippe wird verringert, und die örtliche Temperatur übersteigt die Dichtung. Die zulässige Temperatur des Rings führt dazu, dass der Dichtungsring bei einer hohen Temperatur altern und die Dichtungswirkung verliert.
3. Auf der Oberfläche der Kolbenstange des Ölzylinder-Kolbens befindet sich ein Buckel. Zum Beispiel sind einige kleine Pits auf der Oberfläche des Zylinders ausgebildet. Dies bewirkt, dass die Reibung zwischen dem Dichtungsring und der Kolbenstange zunimmt, und der Verschleiß des Dichtungsrings versagt. Gegenwärtig ist dies eines der Hauptprobleme bei der frühen Kolbenstangenleckage von Hydraulikzylindern geworden.
