1. Die Montage des Honrohrs und der Stopfbuchse ist schief, was zu teilweiser gegenseitiger Reibung führt, die rechtzeitig angepasst werden sollte;
2. Die Haltefeder des Dichtrings ist zu fest und die Reibungskraft ist groß, daher sollte sie entsprechend eingestellt werden.
3. Wenn das Axialspiel des Dichtrings zu klein ist, sollte das Axialspiel entsprechend den angegebenen Anforderungen eingestellt werden;
4. Die zugeführte Ölmenge ist unzureichend und die Ölmenge sollte entsprechend erhöht werden.
5. Das Einlaufen des Honrohrs und des Dichtrings ist nicht gut, und das Einlaufen sollte beim Schleifen erhöht werden.
6. In Gas und Öl gemischte Verunreinigungen sollten gereinigt und sauber gehalten werden.
